1992 – 2017: vijfentwintig jaar geleden
Orient Express
Mijn eerste reis naar het Midden-Oosten
Dagboek 1992
(Dag 7505) Gisteren was ik in een lijnbus op weg naar Salzburg, maar ik stapte in Edirne uit en overnachtte daar in een hotel. Vandaag keer ik met een andere lijnbus terug naar Istanbul. In die bus zitten onder andere Russische vrouwen die als prostituees die in Turkije ‘aan de slag’ willen. – Ik ga naar de luchthaven en wil onmiddellijk richting huis vliegen, maar ik realiseer me op tijd dat dit een te dure oplossing is. Ik ga eerst in de stad om daar nog eens een nachtje over slapen.
Zondag, 16 augustus 1992.
Edirne – Istanbul.
Wakker 7.00 uur. Op rond 8.30 uur.
Ontbijt, maar de bereiding is traag. Een beetje vertellen met een Duits-Turkse familie. De Duitse Turk regelt dat er een bus komt, om 10.00 uur, die me bij het hotel zal oppikken.
Circa 10.15 uur rijdt een bus langzaam langs en toetert. Niemand reageert. (De Duitse Turk is al weg.)
Als ik opsta en de receptie vraag, zeggen ze: “Your bus.”, maar dan heeft de chauffeur al gas gegeven en zwaaien heeft dan geen zin meer. Het interesseert de receptie geen fluit. Ze staan wat te lachen*.
Er staat een bus die naar Istanbul gaat en ik vraag of ik mee mag. Dat mag voor TL. 70.000 en dat doe ik dan maar.
Drieënhalf uur duurt de rit en ik vertel lang met een jongeman die handelt en goed Engels spreekt. Hij weet ook wat er mis is met Turkije. Dat de kranten zo slecht zijn en dat het onderwijs met vijf jaar verplichting veel te kort is en niets voorstelt.
In de bus zitten enkele Russische vrouwen, van wie drie knappe die naar Turkije komen om in de prostitutie te werken. (Die hier legaal is.) Eén vrouw zelfs uit Oezbekistan, die 6.000 kilometer reisde naar Turkije. Volgens mijn zegsman is reizen via Oost-Turkije wel korter, maar duurder en gevaarlijker.
Als ik begrijp dat de bus in de buurt van de luchthaven zal komen, vraag ik of het mogelijk is dat de bus daar stopt. Hij zegt dat hij dat kan vragen en begint dan te praten over diensten die geld kosten en dat mensen niets voor niets doen. Dat is zeer verwarrend voor mij.
Eerst denk ik: ‘Ik betaal je niet.’
Hij vertelt ook dat de taxi van Istanbul naar de luchthaven erg duur is.
Dan vraag ik hem hoeveel hij voor zijn dienst wil hebben, maar hij begrijpt me niet, waarop ik hem zonder omhaal vraag hoeveel geld hij van mij wil om het de chauffeur te vragen. Hij reageert verontwaardigd en ik moet wat leugens vertellen ( “Tijdens mijn hele reis wilden mensen alles betaald hebben“, wat niet waar is), om het weer recht te trekken.
De bus rijdt niet langs de luchthaven.
In Istanbul wijst hij me zelfs het busstation, maar ik neem een taxi. TL. 45.000 naar de luchthaven.
Ik loop wat rond en besluit een ticket te kopen van de Lufthansa naar München. Het toestel vertrekt over drie kwartier.
Als ik voor het bankloket sta om $ 545 met negen Travellercheques op te nemen realiseer ik me, in de tijd die ik moet wachten voor de Engelsen die nog maar een Travellercheque meer willen inwisselen en die even moeten zoeken, dat het wel erg veel geld is, temeer daar een treinkaartje Istanbul-München maar TL. 1.350.000 kost. [Circa f. 337,50]
Ik zeg tegen Lufthansa dat ik geen geld genoeg heb. “Geen probleem.”
Ik besluit naar het treinstation te gaan en met girobetaalkaarten neem ik TL. 1.500.000 op. [Circa f. 375.]
Met een taxi wil ik naar station Sirkeci, maar onderweg besluit ik naar het Anadolu-hotel te gaan. Taxi: TL. 58.000. (Inclusief TL. 8.000 fooi.)
Hotel dormitory [slaapzaal] TL. 50.000. (Met twee leuke Engelse meisjes op de kamer.)
Ik neem een douche.
Vertellen met de meisjes.
In de stad eten en drinken.
Reisbureau: een vlucht naar Amsterdam kost 410 of 510 gulden.
In het park Sultan Ahmet, een paar uur.
Bed 11.00 uur. (23.00 uur) De meisjes (knap) zijn er al.
Weer: ’s morgens lekker. ’s Middags heet. Op de luchthaven, airconditioning, was het lekker.
Istanbul en dus ook hotel Anadolu is meer toeristisch dan vier weken geleden.
Meer informatie.
Index
Menu – Begin – Hoofdindex.
Overzicht 1972-1990.
Chronologisch overzicht Orient Express 1992.